2. el araç alanların genellikle şikayetde bulunduğu konu aracın mekanik parçalarının zamanla ömrünün tükenmesi ve aşınmasından dolayı oluşan hasarlardır. Oto Ekspertiz uzmanları, ekspertiz işlemi için getirilen araçların motoruna bakarak bütün bu aşınmalardan dolayı oluşan arızaları tespit ederek size bilgi verir.
Motor Nedir?
Motor, yakıttan sağladığı ısı enerjisini mekanik enerjiye çevirebilen makinelere denir.
Yakıtlarına göre motorlar, dizel,benzili ve LPG’li olarak üçe ayrılırlar. Benzinli motorların yakıtı benzindir. Dizel motorların yakıtı ise, mazottur. LPG’li motorlar da yakıt için, sıvı petrol gazını yani bilinen ismiyle LPG’yi kullanırlar.
Silindir dizilişlerine göre motorlar dörde ayrılır. Bunlar; Yıldız tipi, v tipi, sıra tipi ve boksör tipidir.
Ayrıca soğutma şekillerine göre de motorlar ikiye ayrılır. Bunlar; hava soğutmalı ve su soğutmalıdır.
Motorlar yanma sistemine göre de ikiye ayrılır. Bunlar; Dıştan yanmalı ve içten yanmalıdır. Araçlarda kullanılan motorlar içten yanmalıdır. Bu motorlar yakıtı mazot, benzin veya dizel kullanırlar.
Motorlar çalışma zamanlarına göre de ikiye ayrılırlar. Bunlar; İki zamanlı motorlar ve dört zamanlı motorlardır.
Motorda ki beygir gücü nedir?
Bir beygir, 75 kiloluk bir yükü bir saniyede bir metre yukarıya kaldırabilecek güç olarak tanımlanır. Bu güç takribi olarak bir atın gücüne karşılık gelmektedir. Bu nedenle, beygir gücü olarak tanımlanır. Bu değer motora özeldir, değiştirilemez. Bir aracın beygir gücünün ve tork değerinin ölçümü dinamometre ile yapılır. Bu değerler vites kutusu ve aktarma elemanları gibi diğer organlara göre farklılık gösterebilir. Mesela; Beygir gücü fazla ama tork değeri düşük bir aracın yalnızca dişlilerinin ayarlarını değiştirerek aracı tam tersi özelliklere döndürmek mümkündür.
Tork Nedir?
Tork, bir aracın motorundan tekerleğine iletilen itme gücüdür, çekiş gücü olarak bilinir. Birimi Newton(NM) metredir. Tork değeri, otobüs, kamyon traktör gibi araçlarda çok yüksek ölçülebilmektedir. Bu tür araçların hızdan fazla çekiş gücü ihtiyacı vardır. Çekiş gücünün fazla olabilmesi için, motorun yanma odasında ki yanmanın normalden fazla olması gereklidir.
Motor Performans Kontrolü
Ekspertiz işlemi için getirilen araçların, performans testi dinamometre cihazıyla yapılır. Dinamometre otomatik, manuel, arkadan veya önden çekişli şanzımanı olan araçlarda motorun gücünü ve torkunu hata oranı en az olacak haliyle ölçer. Aracın motorunda ki hata veya arızaya sebep olabilecek en ufak kusuru grafik ekranında gösterir. Ekspertiz işleminde aracın modifikasyon işlemi öncesinde ve sonrasında yapılan ölçümler sayesinde kazanılan güç tespit edilir. Ekspertiz işlemi için getirilen araçla güvenli yolculuk yapılması için gerekli özellikleri sağlayıp sağlamadığını anlamanıza yarayan testler yapılır. Bu testlerin özenle yapılması güvenli ve konforlu bir sürüş keyfi yaşamanızı sağlayacağı gibi, aracın motorunda meydana gelebilecek olan arızaları önceden fark ederek önlem almanızı sağlayacaktır. Alacağınız bu önlemler aracınızın ömrünü uzatacaktır.
Motor performans kontrolünü ölçmek için yapılan testler;
Motor performans ölçüm testi
Motorun vuruntu kontrol testi
Motorun üfleme kontrol testi
Motorun yağ kontrolü
Motorun soğutma suyunun kontrolü
Turbo kontrolü.
İşletmenizde Cam Balkon Kullanımının Faydaları
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.